Công ty Thái Sơn phát hành phần lap dat camera mềm ECUS5-VNACCS

Phần mềm ECUS5-VNACCS được thiết kế với đầy đủ nghiệp vụ để thực hành chạy thử theo kịch bản của Tổng cục thương chính phục vụ vận hành thí nghiệm hệ thống VNACCS/VCIS, bao gồm: 1. Nghiệp vụ thông quan hàng hóa tự động (eDeclaration) 2. Nghiệp vụ hóa đơn điện tử (eInvoice) 3. Nghiệp vụ một cửa (Single windows) 4. Nghiệp vụ thanh toán (ePayment) 5. Nghiệp vụ thông báo chuyển vận (eManifest). Bắt đầu từ 15-11-2013 các đơn vị Hải quan thực hiện chạy thử theo kịch bản của Tổng cục Hải quan, trong đó các Chi cục Hải quan sẽ cài phần mềm đầu cuối dùng cho DN để khai thử vào hệTuy nhiên, ghi nhận của phóng viên tại Trạm đăng kiểm 2903V (Hà Nội) vào sáng 12-8 cho thấy, mặc dù đã gần trưa, nhưng ô tô vẫn xếp hàng  lap camera quan sat  dài chờ đợi đến lượt kiểm tra xe. Theo quy trình, xe từ khi vào sẽ phải trải qua các bước như kiểm tra nhận dạng, kiểm tra gầm xe, đèn, khí thải... Hầu hết các khâu này, sẽ được 3 camera của Trung tâm ghi lại. Song, quan sát qua camera cũng chỉ ghi nhận được, ĐKV có bỏ quy trình, công đoạn hay không, còn việc lập lờ chất lượng kiểm định vẫn có thể diễn ra. Ông Nguyễn Hồng Thủy, Giám đốc Trạm đăng kiểm 2903V cho hay, trung bình một ngày, trạm đăng kiểm này kiểm tra từ 110-120 xe, phần lớn là ô tô con, xe khách và xe tải loại nhỏ. Tại trung tâm có gắn 3 camera, trong đó, 2 camera để chụp ảnh, 1 camera giám sát dây chuyền. Dù vậy, lãnh đạo Trung tâm này cho rằng, khó có thể giám sát hết được nếu như ĐKV cố tình lập lờ, bỏ qua những lỗi thuộc về kỹ thuật, chất lượng. (Theo Guardian, BBC, Patas). Kiểm tra xe là khâu quan trọng đảm bảo an toàn khi lưu thông. Mới giám sát được trên quy trình. Trước tình trạng dư luận dị nghị về tiêu cực tại các Trạm đăng kiểm xe cơ giới, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã đầu tư, lắp đặt camera giám sát dây chuyền đăng kiểm tại 112 Trạm Đăng kiểm trên cả nước. Toàn bộ hệ thống camera này được tích hợp với máy chủ đặt tại Cục Đăng kiểm. Theo nhận định của ông Nguyễn Đức Trí, Phó cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, việc lắp đặt camera giám sát giúp cơ quan quản lý có thêm “mắt thần” để theo dõi các đăng kiểm viên (ĐKV) ở tất cả trung tâm. Thống VNACCS/VCIS. Song song trong đợt đầu chạy thử này một số doanh nghiệp đăng ký tham dự chạy thử cũng sẽ thực hành khai báo tới hệ thống của Hải quan theo nghiệp vụ VNACCS (Các doanh nghiệp có thể chủ động đăng ký với cơ quan thương chính để tham dự chạy thử hoặc cơ quan thương chính sẽ chọn các doanh nghiệp điển hình để tham gia). Các doanh nghiệp dự chạy thử sẽ được Công ty Thái Sơn cài đặt phần mềm ECUS5-VNACCS và hướng dẫn cách chạy thử theo kịch bản của Tổng cục Hải quan.Trong phần mềm ECUS5-VNACCS đã có sẵn các kịch bản dữ liệu mẫu theo kịch bản chạy thử của cơ quan thương chính để doanh nghiệp thực hiện. Tiếp theo cơ quanMột bạn đọc ở địa chỉ vietmt71@... Nêu ý kiến nên lắp nhiều camera trên các tuyến đường để răn đe. Từng đi một số quốc gia tham quan tôi thấy hệ thống camera của các nước này rất hiện đại và lắp đặt trên tất cả tuyến đường. Tài xế đi đường nhìn thấy camera nên chấp hành luật rất nghiêm, trường hợp chỉ cần vi phạm nhỏ lập tức Cảnh sát sẽ xuất hiện và xử phạt.Theo phản ánh trên Báo CAND kết quả xử lý vi phạm qua hệ thống camera tại một số địa phương chưa nhiều. Lý do theo tôi là do chúng ta không có trạm cố định xử lý trên đường liên tục 24/24h nên mặc dù số trường hợp vi phạm ghi nhận nhiều nhưng con số lập biên bản xử lý vẫn hạn chế. Hơn nữa có những trường hợp vi phạm tại địa phương này nhưng do không có sự kết nối nên sau đó di chuyển sang địa phương khác thì không bị xử phạt.Đặc biệt bạn đọc Hoàng Nguyên cho rằng: “Tôi   lap camera ha noi  read more  rất ấn tượng với hệ thống camera giám sát giao thông. Theo tôi trước mắt cần tập trung lắp đặt tại những cung đường thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông thảm khốc ví dụ đoạn qua tại các tỉnh miền Trung và Nam Trung Bộ để hạn chế vi phạm và làm giảm tai nạn. Tuy nhiên bên cạnh đó cần phải tăng cường công tác xử phạt, đặc biệt là việc xử lý nóng vi phạm ngay trên đường như thế mới làm tăng hiệu quả của hệ thống”. Hải quan sẽ mở mang cho cộng đồng doanh nghệp thực hiện chạy thí nghiệm với hệ thống VNACCS/VCIS của cơ quan thương chính trước khi vận dụng chính thức vào tháng 4-2014. Các doanh nghiệp có thể download phần mềm ECUS5-VNACCS trên trang web: http://thaison.Vn/webs/users/ECUS5VNACCS.Aspx để chạy thử, tại đây Công ty Thái Sơn đã cung cấp phần mềm miễn phí để chạy thử, các tài liệu chỉ dẫn cài đặt, chỉ dẫn dùng và tài liệu hướng dẫn chạy thử theo kịch bản của Tổng cục thương chính. (Lưu ý: phần mềm ECUS5-VNACCS phiên bản thử nghiệm chạy độc lập với hệ thống hiện tại để cộng đồng doanh nghiệp thực hành chạy thử với hệ thống VNACCS/VCIS của cơ quan thương chính, các doanh nghiệp dùng phần mềm ECUS4 hiện tại dùng bình thường như trước đây không có gì thay đổi. Khi chính thức vận dụng nghiệp vụ VNACCS/VCIS vào tháng 4-2014 thì các doanh nghiệp đang dùng phần mềm ECUS4 sẽ được tự động nâng cấp phiên bản chính thức ECUS5-VNACCS). Sau giai đoạn running test, kế hoạch của cơ quan Hải quan sẽ chạy chính thức vào ngày 1-4-2014, trước tuổi này Công ty Thái Sơn sẽ phát hành chính thức phần mềm ECUS5-VNACCS. Các doanh nghiệp đang dùng phần mềm ECUS4 của Công ty Thái Sơn sẽ được tự động nâng cấp miễn phí lên phiên bản ECUS5-VNACCS khi cơ quan Hải quan đề nghị khai theo nghiệp vụ VNACCS. Khi nâng cấp chính thức lên ECUS5-VNACCS bít tất dữ liệu cũ củaTại trung tâm điều khiển sẽ có bộ phận cảnh sát giao thông, thanh  lap dat camera  tra giao thông túc trực để kịp thời xử lý. Trường hợp khẩn cấp thì sẽ cử người đến hiện trường. Nếu các lỗi vi phạm bình thường, cảnh sát giao thông sẽ dùng hình ảnh từ camera để tiến hành phạt “nguội”.Ông Đặng Nam Sơn, Giám đốc Trung tâm Điều hành đèn tín hiệu giao thông và vận tải công cộng thành phố Đà Nẵng cho biết: “Hệ thống sẽ quan sát giám sát tình trạng giao thông ở các nút, kể cả nút có đèn và không có đèn, điều chỉnh phù hợp với từng nút. Bên cạnh đó là phối hợp với công an để họ xử lý ùn tắc cho kịp thời. Sắp tới, chúng tôi sẽ dùng hình ảnh để xử phạt, nhưng xử phạt thì đang chờ chế tài”./.Theo Phòng CSGT TP.Đà Nẵng, các camera này sẽ truyền hình ảnh về Trung tâm Điều hành đèn tín hiệu giao thông và vận tải công cộng - nơi có một tổ công tác túc trực xử lý. Ngoài ra, khi tổ công tác phát hiện người tham gia giao thông vi phạm sẽ báo cho lực lượng chức năng đến xử lý ngay tại chỗ. Doanh nghiệp và các tiện ích vẫn giữ nguyên từ phiên bản ECUS4 lên ECUS5-VNACCS. Để được tham vấn và hỗ trợ thêm, doanh nghiệp có thể liên can với các Trung tâm tương trợ sau: Trọng điểm hỗ trợ kỹ thuật 24/7: Trung tâm 1 khu vực phía Bắc: 1900.4767 trọng điểm 2 khu vực miền Nam, miền Trung: 1900.4768. PV