Lap dat camera "iPhone, iPad 'made in China' có thể bị gắn bọ gián điệp"

Năm 2012, cựu Giám đốc cơ quan chống khủng bố Mỹ Richard Clarke, người đã từng đưa ra cảnh báo chính xác về vụ tấn công của al-Qaeda trước ngày 11/9, đã nhận định rằng thảy các sản phẩm điện tử được sản xuất ở Trung Quốc đều có thể chứa thiết bị cho phép tin tặc Trung Quốc do thám và tiến công bất cứ ai họ muốn. Theo ông Clarke, những "chiếc bẫy" này được giấu trong tuốtTuy nhiên, ghi nhận của phóng viên tại Trạm đăng kiểm 2903V (Hà Nội) vào sáng 12-8 cho thấy, mặc dù đã gần trưa, nhưng ô tô vẫn xếp hàng dài chờ đợi đến lượt kiểm tra xe. Theo quy trình, xe từ khi vào sẽ phải trải qua các bước như kiểm tra nhận dạng, kiểm tra gầm xe, đèn, khí thải... Hầu hết các khâu này, sẽ được 3 camera của Trung tâm ghi lại. Song, quan sát qua camera cũng chỉ ghi nhận được, ĐKV có bỏ quy trình, công đoạn hay không, còn việc lập lờ chất lượng kiểm định vẫn có thể diễn ra. Ông Nguyễn Hồng Thủy, Giám đốc Trạm đăng kiểm 2903V cho hay, trung bình một ngày, trạm đăng kiểm này kiểm tra từ 110-120 xe, phần lớn là ô tô con, xe khách và xe tải loại nhỏ. Tại trung tâm có gắn 3 camera, trong đó, 2 camera để chụp ảnh, 1 camera giám sát dây chuyền. Dù vậy, lãnh đạo Trung tâm này cho rằng, khó có thể giám sát hết được nếu như ĐKV cố tình lập lờ, bỏ qua những lỗi thuộc về kỹ thuật, chất lượng. (Theo Guardian, BBC, Patas). Kiểm tra xe là khâu quan trọng đảm bảo an toàn khi lưu thông. Mới giám sát được trên quy trình. Trước tình trạng dư luận dị nghị về tiêu cực tại các Trạm đăng kiểm xe cơ giới, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã đầu tư, lắp đặt camera giám sát dây chuyền đăng kiểm tại 112 Trạm Đăng kiểm trên cả nước. Toàn bộ hệ thống camera này được tích hợp với máy chủ đặt tại Cục Đăng kiểm. Theo nhận định của ông Nguyễn Đức Trí, Phó cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, việc lắp đặt camera giám sát giúp cơ quan quản lý có thêm “mắt thần” để theo dõi các đăng kiểm viên (ĐKV) ở tất cả trung tâm. Tuột mọi thiết bị, từ iPhone, điện thoại Android tới iPad, máy tính xách tay, máy tính để bản, thậm chí là TV. Mặc dù điều này nghe có vẻ phi lí, song ông Clarke đã có những bằng cớ mạnh mẽ cho nhận định của mình: "Tôi định nói điều mà mọi người nghĩ rằng đó là một sự cường điệu, nhưng tôi cho rằng chứng cớ đã quá rõ ràng. Thậm chíTheo quy định thì lái xe không được chạy liên tục trong 4 tiếng và không được chạy xe quá 10 tiếng trong ngày, song hầu hết các chủ nhà xe khi cho xe chạy đường dài chỉ thuê có một tài xế nên chạy vượt quá thời gian quy định. Không chỉ có tình trạng xe khách phóng quá tốc độ, vượt ẩu mà còn có cả trường hợp tài xế xe khách, xe du lịch, xe tải, container không chuyên nghiệp, non tay nghề, thiếu đề phòng bất trắc. Việc dùng xe cũ, không đảm bảo độ an toàn cao cũng không phải hi hữu. Đối với xe tải, xe container, còn có hiện tượng sử dụng lái xe bằng lái chưa đạt quy chuẩn, tất cả đều rất đáng báo động và đặt ra cho cơ quan chức năng nhiệm vụ nặng nề hơn.Được biết, UBATGT Quốc gia vừa có kế hoạch đẩy mạnh áp dụng Nghị định 91 về giám sát tốc độ, theo dõi, báo cáo tình hình vi phạm tốc độ của tất cả các phương tiện, công bố trên các phương tiện thông tin tên của những doanh nghiệp vi phạm. Đặc biệt, ngày 10/6, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã chỉ đạo các cơ quan thanh tra từ cấp Sở đến cấp Bộ vào cuộc, siết chặt tất cả những điều kiện về kinh doanh, yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải thực hiện nghiêm việc đảm bảo sức khỏe, quyền lợi nhằm làm giảm áp lực cho người lái xe. Cả công ty lớn của Mỹ cùng từng bị Trung Quốc thâm nhập". Ông Clarke tin rằng, tin tặc Trung Quốc đã lẻn vào các máy tính lớn (mainframe: máy tính thường được các công ty, tập đoàn, tổ chứcViệc xử phạt người vi phạm giao thông bằng camera đã được các nước trên thế giới ứng dụng từ lâu. Tại Việt Nam, thời gian qua, trên một số tuyến quốc lộ, một số thành phố đã được ứng dụng lắp hệ thống camera giám sát để ghi hình và xử lý vi phạm, bước đầu mang lại những hiệu quả nhất định.Tại hội thảo giới thiệu giải pháp ứng dụng hệ thống camera giám sát, phát hiện và xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông bằng hình ảnh nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông, do Cục Quản lý khoa học công nghệ và Môi trường, Bộ Công an tổ chức mới đây cho thấy, hệ thống giám sát giao thông bằng camera có những ưu điểm nổi trội như: ghi nhận đầy đủ những lỗi mà người tham gia giao thông thường mắc phải như chạy quá tốc độ, vượt đèn đỏ, đi sai làn, chạy ngược chiều, dừng đỗ không đúng nơi quy định… Những lỗi này càng phổ biến tại các tuyến đường không có bóng dáng cảnh sát giao thông. Đó chính là những nguyên nhân chủ yếu gây ra tai nạn giao thông. Chính phủ sử dụng nhằm phục vụ cho các công việc cần xử lí lượng lớn dữ liệu) của Microsoft, Cosco hay Boeing, nhằm ăn trộm bí hiểm phát triển cũng như nghiên cứu của họ và dùng chúng để đi tắt đón đầu, cạnh tranh với các đối thủ phương Tây. Tờ Gizmodo cho rằng, những nhận định của ông Clarke không hề điên rồ - năm 2010, Google đã bị tấn công. Tuy nhiên, chính phủ Trung Quốc phủ nhận rằng mình có hệ trọng tới vụ việc. Trong một cuốn sách của mình với tựa đềCyber War(tạm dịch: Chiến tranh mạng), vị cựu giám đốc cơ quan chống khủng bố Mỹ dưới thời Tổng thống Bush và Clinton cũng đã viết chi tiết về những mối đe dọa này.