Viễn thông cam kết sẽ lap dat camera “gỡ khó” cho Vận tải

Đã hơn chục ngày, sau khi các nhà mạng nhất tề tăng giá cước 3G, hàng nghìn ôtô của các doanh nghiệp (DN) vận tải phải tạm ngừng vì thiết bị giám sát hành trình không hoạt động. Một số DN khác để duy trì hoạt động của các xe đã phải bỏ thêm tới hàng trăm triệu để nạp tiền cước. “Từ đầu năm đến nay, hoài đầu vào của ngành vận tải tăng 72%, trong khi giá cước chuyển vận không đổi thay. Chỉ cần thêm một cú hích nhỏ nữa cũng đủ đốn ngã ngành Kinh doanh vận chuyển”, do đó, rất mong các đơn vị viễn thông sớm đưa ra các gói cước hợp, giúp các DN vận chuyển không rơi xuống vực, Vụ trưởng Vụ tải (Bộ GTVT) Khuất Việt Hùng mở màn cuộc họp với các đơn vị viễn thông sáng 30/10 tại Hà Nội. Hàng nghìn thiết bị GPS phải ngừng hoạt động vì hết tiền! Phó Chủ tịch Hiệp hội vận chuyển ôtô Việt Nam Thân Văn Thanh cho hay, đến nay cả nước đã có khoảng 50.000 phương tiện lắp đặt thiết bị Giám sát hành trình. Mà để thiết bị này hoạt động, cần phải có sim kết nối 3G. Hiện tiềm lực tài chính của các DN tải không dồi dào, mạnh mẽ, nếu không muốn nói là khó khăn, thì việc tăng cước 3G đã tác động rất lớn đến các DN tải và đơn vị cung cấp thiết bị GPS. Đã có hàng nghìn thiết bị GPS phải ngừng hoạt động vì DN không đủ tài chính để nạp tiền. Ông Thân Văn Thanh lấy cứ liệu, trong hơn 10 ngày tăng cước 3G (từ 16/10), có DN ở Nam Định phải nạp tiền cước phát sinh lên tới 170 triệu đồng. “Nhiều công ty cho biết, thế hết khả năng cũng chỉTại trung tâm điều khiển sẽ có bộ phận cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông túc trực để kịp thời xử lý. Trường hợp khẩn cấp thì sẽ cử người đến hiện trường. Nếu các lỗi vi phạm bình thường, cảnh sát giao thông sẽ dùng hình   lap dat camera gia re tai ha noi  đọc thêm  ảnh từ camera để tiến hành phạt “nguội”.Ông Đặng Nam Sơn, Giám đốc Trung tâm Điều hành đèn tín hiệu giao thông và vận tải công cộng thành phố Đà Nẵng cho biết: “Hệ thống sẽ quan sát giám sát tình trạng giao thông ở các nút, kể cả nút có đèn và không có đèn, điều chỉnh phù hợp với từng nút. Bên cạnh đó là phối hợp với công an để họ xử lý ùn tắc cho kịp thời. Sắp tới, chúng tôi sẽ dùng hình ảnh để xử phạt, nhưng xử phạt thì đang chờ chế tài”./.Theo Phòng CSGT TP.Đà Nẵng, các camera này sẽ truyền hình ảnh về Trung tâm Điều hành đèn tín hiệu giao thông và vận tải công cộng - nơi có một tổ công tác túc trực xử lý. Ngoài ra, khi tổ công tác phát hiện người tham gia giao thông vi phạm sẽ báo cho lực lượng chức năng đến xử lý ngay tại chỗ. Trụ được đến ngày 10/11 vì không còn tiềm lực tài chính. Theo đó, hàng loạt thiết bị gắn trên ôtô sẽ bị ngừng hoạt động vì hết tiền”. Giám đốc Công ty cổ phần CH Hà Nội Nguyễn Văn Hải lo âu, công ty có khoảng 2.500 thiết bị GPS lắp đặt trên ôtô của các DN vận chuyển, trong hơn 10 ngày vừa qua, đơn vị đã phải nạp thêm 45 triệu đồng cước nảy. Đến ngày 30/10, chỉ còn 1.086 thiết bị lắp đặt hoạt động, số còn lại phải tạm ngừng vì DN không đủ tiền nạp. Ngay sau khi cước viễn thông 3G tăng giá, hàng loạt thiết bị GSHT của các DN tải đã không hoạt động. Sim phải gắn được vào mọi thiếtTại cửa khẩu quốc tế đường bộ số 2 Kim Thành (Lào Cai), Chi cục Hải quan cửa khẩu quốc tế Lào Cai đã triển khai lắp đặt hệ thống camera giám sát hải quan được 80% công việc. Phó Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu quốc tế Lào Cai Nguyễn Đức Thu cho biết, do tiến độ thi công cơ sở hạ tầng tại cửa khẩu đường bộ số 2 Kim Thành vẫn đang ở phần hoàn thiện nên việc lắp đặt hệ thống camera giám sát phải tiến hành song song.Theo đại diện Cục Giám sát quản lý về hải quan (Tổng cục Hải quan), đưa  lap camera ha noi  hệ thống camera vào hoạt động giám sát hải quan là bước tiến quan trọng trong tiến trình hiện đại hóa hải quan, cảnh báo, ngăn ngừa các hành vi vi phạm quy định về giám sát hải quan. Việc trang bị hệ thống camera có tác dụng răn đe nhằm nâng cao ý thức chấp hành, tính tuân thủ pháp luật của người dân và DN, hỗ trợ công tác giám sát, bao quát khu vực và đặc biệt là giám sát về ban đêm. Bằng việc trang bị hệ thống camera giám sát hải quan sẽ giảm bớt được công chức tuần tra, do việc kiểm tra, giám sát hiện trường thực hiện nhanh chóng và thuận tiện, góp phần nâng cao tinh thần trách nhiệm quản lý, phục vụ DN của Hải quan, giúp lãnh đạo kiểm tra và quản lý công chức ngày một tốt hơn. Bị của các nhà cung cấp Số liệu từ Hiệp hội tải ôtô Việt Nam cho thấy, chiếm đến 70% sim gắn trên thiết bị GPS hiện dùng dịch vụ của nhà mạng Viettel, còn lại là MobiFone và VinaFone. Tại buổi họp bàn, tháo gỡ khó khăn liên tưởng đến việc tăng cước 3G diễn ra sáng qua 30/10, đại diện Viettel cho rằng, đơn vị này chỉ tăng cước trên một số gói, với những gói chuyên biệt dành cho thiết bị GPS như Vi-tracking không điều chỉnh. Song, đại diện Viettel cũng thừa nhận, với các DN không dùng đúng gói cước này chắc chắn sẽ bị ảnh hưởng bởi việc tăng giá. Ông Tạ Quang Thuận, Chi hội các DN cung cấp thiết bị GPS cho biết, với cách tính cước mới của Viettel thì cước phí tăng lên rất nhiều lần chứ không phải chỉ mấy chục phần trăm. Hơn nữa, tại thời điểm lắp đặt thiết bị GPS cho các DN vận tải thì các gói cước như Mi10, Laptop Easy là hạp nhất về kinh tế và lưu lượng sử dụng. “Gói cước chuyên biệt Vi-tracking của Viettel không tăng trong đợt này nhưng so với các gói cước như Mi10, Laptop Easy vẫn đắt hơn. Bên cạnh đó, Sim dùng gói cước Vi-tracking chỉ gắn được vào thiết bị GPS do Viettel cung cấp”, ông Thuận nêu ý kiến. San sớt khó khăn với các DN vận chuyển, nhà cung cần thiết bị GPS, ông Nguyễn Đình Chiến, Phó giám đốc điều hành MobileFone cho hay, do đặc thù của ngành vận chuyển cần dùng 3G với lưu lượng thấp, tốc độ truyền không cao lại chuyển di liên tiếp nên cách tính block 50+50 như ngày nay không hiệp với thiết bị GPS. “Chúng tôi mong muốn các DN chuyên chở, đơn vị cung cấp thiết bị GPS ký hợp đồng chính thức với công ty. Chúng tôi sẽ cung cấp gói cước phù hợp với ngành chuyển vận. Các DN ký hợp đồng dùng thử,Xuất phát từ thực tiễn, yêu cầu công tác đảm bảo an ninh chính trị và TTATXH, rút từ kinh nghiệm triển khai dự án xây dựng hệ thống giám sát an ninh công cộng tại TP Hội An, hệ thống giám sát bao gồm 48 camera màu (18 camera quay quét, 30 camera cố định có độ phân giải cao) được triển khai giám sát liên tục 24/24 giờ tại các mục tiêu quan trọng, các nút giao thông chính, cửa ngõ ra vào thành phố, các địa điểm phức tạp về ANTT; cùng 4 hệ thống xử lý vi phạm TTATGT, 5 hệ thống loa điều khiển giao thông, cảnh báo từ xa… Tổng kinh phí đầu tư cho dự án gần 20 tỷ đồng.Việc xây dựng đưa vào sử dụng hệ thống camera giám sát an ninh ở các thành phố: Hội An và Tam Kỳ là một trong những khâu đột phá trong việc ứng dụng khoa học – kỹ thuật vào công tác chỉ huy, điều hành chiến đấu của lực lượng Công an địa phương.Bên cạnh đó, trong lĩnh vực TTATGT, hệ thống camera giám sát phát hiện lỗi vi phạm giao thông vượt đèn đỏ, vi phạm tốc độ của người tham gia giao thông, tự động cập nhật danh sách, in biên bản vi phạm có đầy đủ các thông tin xử phạt như biển số vi phạm, lỗi vi phạm, hình ảnh vi phạm thời gian trước, trong và sau vi phạm, hỗ trợ CSGT xử phạt “nguội”, góp phần nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ cho người dân. Gói cước nào hợp sẽ lựa chọn”, ông Nguyễn Đình Chiến cho hay. Trong khi đại diện VinaFone, MobiFone đều cho biết sẽ sớm có một gói cước đặc thù cho các DN chuyển vận, thì đại diện Viettel cho rằng, phải xem xét, trình lãnh đạo công ty và Bộ chủ quản (Bộ TT-TT), sớm nhất cũng phải đến ngày 16/11 mới triển khai được. Tại cuộc họp, ông Nguyễn Đức Trung, Phó Cục trưởng Cục Viễn thông, Bộ TT-TT cam kết sẽ tạo điều kiện, giải quyết nhanh về mặt thủ tục cho các DN viễn thông. Ngoại giả, lãnh đạo Cục Viễn thông cũng đề nghị, gói cước mới các DN viễn thông phải bóc tách rõ ràng giữa dịch vụ và hàng hóa.  lap dat camera quan sat gia re  “Sim phải gắn được vào mọi thiết bị GPS để các nhà cung cấp đều có thể dùng được. Đề nghị các DN viễn thông xử lý, bóc tách cụ thể vấn đề này”. Vị này cũng cho biết, thời kì tới sẽ đề nghị soát, vơ các Sim hiện đang dùng trong các thiết bị GSP có đúng đăng ký hay không, nếu sai chúng tôi sẽ buộc ngừng dùng vì liên tưởng đến vấn đề an ninh. CSGT chưa phạt xe nào lỗi hộp đen "chết" vì 3G tăng Ngay sau khi nhận được phản ánh từ phía Hiệp hội vận chuyển ôtô Việt Nam, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng Đề nghị Thủ tướng yêu cầu Bộ Công an chỉ đạo các lực lượng kì cọ, kiểm soát "tạm thời không xử lý vi phạm đối với các chủ xe, lái xe trong trường hợp thiết bị giám sát hành trình không hoạt động đúng quy định" do trương mục thuê bao 3G hết tiền đột ngột. Thời gian vận dụng đến hết ngày 30/11". Can hệ đến vấn đề này, Thiếu tướng Nguyễn Văn Tuyên, Cục trưởng Cục CSGT đường bộ cho biết, CSGT chưa phạt bất kỳ nhà xe hay DN chuyển vận nào sai phạm vì hộp đen “tê liệt” do cước 3G tăng cao.